大众汽车金融服务2018年再创新纪录设定未来发展

  大众汽车金融服务在2018财年创下了新的营业利润记录,总资产首次超过2,000亿欧元。此外,公司启动了成本增效项目,旨在从2025年起每年节省8.5亿欧元成本,该计划会与商业模式的数字化一起作为公司实现战略目标的基础。这些年我们取得了良好的表现,现在,我们正依据这个优势为接下来的几年发展设定方向。我们正在优化成本结构并将继续紧密的发展商业模式的数字化。大众汽车金融服务股份公司董事会主席拉斯海纳赞特曼(LarsHennerSantelmann)说道。大众汽车金融服务股份公司首席财务官弗兰克费德勒(FrankFiedler)补充道:如此积极的表现主要归功于现有合同存量的增长。增效与销售将是我们未来关注的重点。大众汽车金融服务计划在2025年实现成本收入比40%的目标。该比率在2018年底为49.0%。

  26.1亿欧元的营业利润也让大众汽车金融服务在2018年创下新的纪录(增长6.2%,上年为24.6亿欧元)。现存合同存量也在2018年创下新高,达2,030万单(增长5.5%,上年为1,970万单)。截至去年年底,大众汽车金融服务总资产达到2076亿欧元(增长11.1%,上年为1,869亿欧元)。

  我们的目标是2025年达到3,000万份现存合同存量,并在此之后每年节省8.5亿欧元的成本。我们将通过引入标准化的IT系统、优化销售成本等方式提升生产力以实现目标。赞特曼说道。

  首席财务官费德勒对今年的表现持谨慎乐观的态度:虽然一定程度的宏观经济不确定性正在影响2019财年,但我们期待大众汽车金融服务在往年的水平上,取得良好的运营成效,因为也希望能看到成本增效项目的首次告捷。

  2018年,大众汽车金融服务所有的业务线总体均有增长。合同的主要拉动力仍在于维修保养、轮胎更换等服务类业务领域以及欧洲的车队业务。由于欧洲最大的车队管理公司FleetLogistics的加入,车队业务在未来将愈加重要。收购LogPay金融服务有限公司、涉足当地公交支付业务也扩大了移动出行的服务范围。上述两家公司的收购结果将以反垄断机构的批准为准。

  保险合同存量略有下降,其原因是奥地利维也纳的大众汽车保险服务有限公司的保险合同数据不再计入2018财年。该公司被出售给奥地利萨尔茨堡的保时捷银行。与斯堪尼亚金融服务公司的情况相同,作为萨尔茨堡保时捷控股的子公司,保时捷银行股份公司不隶属于大众汽车金融服务。

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